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Fincantieri vince la gara Usa per le nuove fregate FFG(X)


cantieristica

ll gruppo si è aggiudicato la commessa della Us Navy, del valore di 759 milioni di dollari, per la progettazione e la costruzione della capoclasse più l’opzione per altre nove unità

di Celestina Dominelli

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(ANSA)

2′ di lettura

Fincantieri si aggiudica la gara indetta dalla Marina statunitense per le nuove fregate multiruolo nell’ambito del programma FFG(X), noto anche come “fast frigate” (fregata veloce). La Us Navy ha infatti assegnato al “braccio” americano del gruppo guidato da Giuseppe Bono, Fincantieri Marine Group, il contratto del valore di 795,1 milioni di dollari per la progettazione di dettaglio e la costruzione della capoclasse. La commessa include anche l’opzione per le altre nove unità e, se venisse esercitata, il valore dell’assegnazione salirebbe a 5,57 miliardi di dollari.

Il ministro Guerini: grande successo per Fincantieri
«Un grande successo per il gruppo Fincantieri – ha commentato il ministro della Difesa, Lorenzo Guerini -. Il comparto della difesa racchiude molte delle eccellenze italiane e in questo momento in cui è importante la ripresa delle attività produttive colpite dalla crisi Covid-19, si tratta di una importante iniezione di fiducia. Fincantieri porta nei mari del mondo la garanzia della tecnologia italiana. Un risultato importante, frutto anche di un intenso lavoro di squadra, che è un segnale di fiducia nei confronti dell’Italia».

La vittoria contro una concorrenza agguerrita
La gara prevedeva inizialmente 20 nuove fregate ed è quindi presumibile che la Marina statunitense bandirà una nuova competizione per portare a termine il programma che vale nel suo complesso circa 20 miliardi di dollari. Anche se su come si proseguirà nel programma non ci sono ancora certezze. Ad ogni modo, Fincantieri ha tagliato il traguardo assicurandosi un successo importantissimo contro una concorrenza assai agguerrita: i colossi americani Huntington Ingalls Industries, General Dynamics Bath Iron Works in asse con gli spagnoli di Navantia e i cantieri australiani di Austal Usa.

La tabella di marcia per il programma FFG(X)
Secondo la tabella di marcia definita dalla Marina d’oltreoceano, il programma prevede la progettazione e la realizzazione della prima unità con consegna a metà del 2026, mentre la seconda nave dovrebbe essere assicurata dopo cinque anni e mezzo dal secondo contratto (previsto a distanza di un anno).

Il progetto costruito attorno alla Fremm
Per vincere la sfida negli Usa, Fincantieri ha coinvolto due grandi studi americani (Gibbs&Cox per il design navale e Trident Marine Systems per la soluzione ingegneristica) in modo da adattare il disegno delle Fremm (le fregate europee multimissione) agli standard e ai requisiti del programma della Marina militare statunitense. Che, rispetto alle unità attualmente in servizio, le Littoral Combat Ship (Lcs) realizzate, peraltro da un consorzio di cui fa parte la stesa Fincantieri e Lockheed Martin Corporation, devono presentare maggiori capacità di sopravvivenza e difesa. Le navi per la commessa Usa saranno costruite nel cantiere in Wisconsin, dove si realizzano anche le Lcs.

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